近年來國內新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，進而帶動動力鋰電池量顯著提升。通常動力鋰電池的使用壽命為3-5年，一輛電動車的電池組包含80-120塊單體鋰離子電池，每塊動力鋰離子電池的重量為3-4kg。以平均每輛新能源車載有100塊單體鋰離子電池，每塊重3kg計算，截至2015年全國投入使用的動力鋰電池將分別達到2.66億塊，總重量將達到79.8萬噸，而這些鋰離子電池將于2018年集中進入報廢期，退役動力鋰電池回收問題迫在眉睫。當前時點，我們認為環(huán)保需求、動力鋰電池回收的經(jīng)濟性和政策支持是驅動鋰電回收業(yè)務發(fā)展的三大主要動力。
廢舊鋰電池回收在具有環(huán)境效益的同時，兼具經(jīng)濟效益。不同動力鋰電池正極材料中所含的有價金屬成分不同，其中潛在價值高的金屬包括鈷、鋰、鎳等。未來，伴隨高能量密度的三元電池需求持續(xù)增加，對鈷、鋰等原材料的需求亦將更加緊俏。因而，通過對廢舊鋰電池進行回收，將鎳、鈷、鋰等有價金屬進行提取進行循環(huán)再利用，是規(guī)避上游原材料稀缺和價格波動風險的有效途徑，經(jīng)濟效益顯著。鞏義市瑞賽克機械設備有限公司廢舊鋰電池破碎回收設備生產(chǎn)線采用物理方法，將報廢鋰離子電池通過撕碎、破碎的方式，采用粉碎，重力分選，振篩分離原理，將鋰電池中銅鋁金屬，金屬粉及隔膜紙回收，整機廢舊鋰電池破碎回收設備生產(chǎn)線產(chǎn)量500kg-1000kg，配置合理，自動化程度高，再利用效果明顯獲得青睞投資，獲取經(jīng)濟環(huán)保效益。
